Новини

В якості ще одного підтвердження якості та увагу до деталей, TRAFO ELETTRO рада оголосити, що трансформатори пройшли спеціальні тести від CESI - Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano.

Шинопровод - це конструктор. Дається набір «кубиків» з яких ви збираєте практично будь-яку «фігуру» (конфігурацію системи).

Модуль DX 200 – це продукт послідовного подальшого розвитку генерації DX-управління; Запатентований багаторазовий контроль робота до 72 осей або 8 роботів; Застосування конкретних функціональних пакетів і більше ніж 120 функцій;

Реактивна потужність - частина повної потужності, що витрачається на електромагнітні процеси в навантаженні має емкостную і індуктивну складові.

Нашою організацією розроблена і запущена у виробництво система БРАС (Безперебійна Робота Автоматичних Систем), який вирішує проблеми з неякісним електропостачанням.

У зв'язку зі сформованим попитом на компенсацію реактивної потужності на номінальні потужності 100 кВАр і 200 кВАр, і в результаті маркетингових досліджень, компанія «Енерсіс Україна» вирішила зробити ці компенсації реактивної потужності складськими позиціями.

Сертифікація E3C2F1 є додатковим підтвердженням, що трансформатори TRAFO ELETTRO гарантують високу якість продукції для своїх клієнтів.

Конденсаторні установки компенсації реактивної потужності з часом стають менш ефективними. Це пов’язано з багатьма причинами: від виходу з ладу запобіжника до падіння ємності конденсаторних батарей, що призводить до недостатньої компенсації реактивної потужності, а це може викликати перекомпенсацію.

Компанія «Енерсіс Україна» готова запропонувати щит автоматичного введення резерву EU-АВР на базі автоматичного вимикача з мотор-приводом ATyS.

Метою енергоаудиту є збір і обробка вихідних даних в процесі обстеження електросистеми підприємства, для розробки низки заходів щодо підвищення надійності електромережі.